Torneo Porsche 997 NSR - Ronda 02

Admin escribió:

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A modo de recordatorio, se anuncia que el próximo viernes 7 de Abril, continua el campeonato Porsche 997 NSR.

La Comisión Directiva de la categoría, informará a la brevedad, horarios y todo otro tema de interés para esta segunda competencia.

Maxi 
Nieto sos boleta

Les presento nuestro 997 por dentro...







..maravilla..!! // W.!

CARROCERÍAS TRANSPARENTES NO SE PERMITEN 

Importante :

En esta ocasión se decidió invertir las series, para igualar posibilidades a todos los equipos.
Los que largaron en 1ra serie en la fecha anterior lo harán en la 2da y viceverza.
En la 3ra fecha la largada será por ranking.

SERIE 1 - LARGADA 21 HRS
1 PINNAVARIA - M. CANDREVA - BOX 14
2 REGUERIO - CIPOLLA - BOX 3
3 L. CANDREVA - WELZ - BOX 5
4 CONTE GRAND - DORAL - BOX 11
5 REYES - NEHIN - BOX 6
6 V. BEVILAQUA - SERINO - BOX 8
7 ALBERDI - DI MARINO - BOX 13


SERIE 2 - LARGADA 22:30 APROX
1 M. BEVILAQUA - BROS - BOX 7
2 SALVATICO - GRIGORJIEW - BOX 1
3 R. CANDREVA - CALAMARY - BOX 4
4 NIETO - FEIJOO - BOX 2
5 BARBERIS - TACTACA - BOX 12
6 VIVANCO - PALAZZO - BOX 10
7 L. SCIARRETA - DONAIRE - BOX 9

El puesto 1 larga en roja, y así sucesivamente.
El puesto 7 es vía caída. Se sale luego de amarilla, y se ingresa en roja.

Si un equipo no puede presentarse a la carrera, su lugar de largada lo ocupará el equipo que hubiese largado en vía caída.


REVISION TECNICA - PARQUE CERRADO

Los autos deberán presentarse en parque cerrado a partir de las 20hrs para su revisión y habilitación para largar.
Se recomienda no esperar a último momento para hacerlo, por si hay que hacer alguna modificación.
A las 20.15 ya deben estar presentados todos los autos en parque cerrado.
Se podrá girar para pruebas hasta ese momento con autos titulares. A partir de ese momento se podrá practicar solamente con muletos. Como hay equipos que disponen de sólo 1 auto, se puede practicar con autos sin imán de otras categorías.
Dado que hay anotados 14 equipos y sólo hay 6 vías para probar, a partir de las 19hrs cada 5 minutos el equipo ocupante de una vía debe cederle su lugar a otro equipo que no esté practicando. Y así sucesivamente. Siempre tiene prioridad para ocupar una vía el que no esté girando.
A las 20.45 se corta la corriente y se prepara la carrera, para largar puntualmente a las 21 hrs.

Importante: El piloto libre de cada equipo hace de ponecoches. Es decir que los de cada serie se ponen los coches entre si, quedando liberados los de la serie restante.
Si un coche sufre una avería y debe ser reparado, no se puede dejar libre el puesto de ponecoches: debe buscar un reemplazo.

Comisión Porsche

Clasi y Fotos :



























































Comisión 997 Cup.