Mosler Le Mans, a estrenar Próximo Viernes. ( By W.! ) Detalles de la Prepa.

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Mensaje  Guillermo Vivanco el Lun 15 Sep 2014, 23:37

Vamos de estreno para Le Mans.

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Se trata de un Mosler NSR, chasis blando AW.
Las llantas son del Nissan de Slot.it.
Gomas : Grip cero delanteras y calzará 20x12 atrás.
Tiene suspensión NSR con resortes blandos - y recorrido corto -, en los laterales.
El pivot delantero de la cuna tiene suspensión NSR, resorte duro, 0,5 mm de recorrido.
Tornillos Slot It para carrocería.
Asi lo llevo a probar ni bien pueda, o bien directamente corre el viernes.

Van detalles del armado y sus componentes :

Suspensión NSR - dura - en el pivot de la cuna
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Suspensión NSR - blanda - a los laterales, 1 mm de recorrido. ( luego a probar y vemos adonde queda )
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Relación 12/31, piñón de plástico, suaviza el andar. Fijación del motor con dos tornillos y encolado.
Mosler Le Mans, a estrenar Próximo Viernes. ( By W.! ) Detalles de la Prepa. QAZt6g

Guía original NSR, falta darle una lijadita para dejarla mejor terminada. / saldrá a pista con escobillas nuevas.
Mosler Le Mans, a estrenar Próximo Viernes. ( By W.! ) Detalles de la Prepa. Qh2DCn

Detalle del motor encolado con silicona líquida, absorve vibraciones y suaviza el andar.
Mosler Le Mans, a estrenar Próximo Viernes. ( By W.! ) Detalles de la Prepa. PHE4Wr

Tres tornillos Slot It para fijar y hacer bascular la carrocería.
Mosler Le Mans, a estrenar Próximo Viernes. ( By W.! ) Detalles de la Prepa. 0I52Vr

Cables formateados para centrar la guía.
Mosler Le Mans, a estrenar Próximo Viernes. ( By W.! ) Detalles de la Prepa. JAxlhi

Tren trasero con combi, probaremos en este modelo si mejora respecto del otro Mosler sin este elemento.
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La panza, aún no tiene calzadas las 20x12 de scale.
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Esta es la silicona líquida que utilizo para ayudar a la fijación del motor, en cualquier librería se consigue.
fácil de remover a la hora despegar.

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Abrazo / W.!

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Mensaje  Augusto Di Marino el Mar 16 Sep 2014, 10:58

Hola Señoras Y Señores cheers :Guillermito farao ¿ bom ya te estas por cambiar de bando affraid ? , digo por la silicona geek .PD: que bien soldas study los cables del motor;¿Como haces Question para que los tornillitos Slot It de titanio scratch se magnetizen  y queden  parados arriba del motor? Chauuu...
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Mensaje  Eduardo Sciarretta el Mar 16 Sep 2014, 11:19

Que buen articulo Willie, ademas muy prolijo el armado y el auto una pinta barbara con esas llantas,
yo pondría por reglamento que las cuatro llantas deben ser iguales,
raro que Alberto con lo purista que es para esos detalles no lo hubiera implementado.

Ahora a la pista, con 14,65 me conformo
Vamos Willie que Ud. puede
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