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Mensaje  Dario G. Cammareri Vie 14 Jul 2017, 13:21

Alberto Perez escribió:Perdon que insista pero
el fabricanta dice

http://www.slotrac.com/shop/categorias.asp?id=82
Evo 1: Nuevo motor EVO 1. Mucho mas torque que la previa version Standard. 20000 RPM
Evo 2: Gran torque. 22000 RPM, apto para competicion

En el reglamento de TC H dice
9.- Motor: Marca RAC modelos EVO 1 y EVO 2. No se permite ningún tipo de preparación, uso Standard de fábrica. No se aceptaran motores cuyas orejas de carcasa presenten irregularidades.
El ancho del motor es de 20 mm. No se aceptaran motores que estén fuera de esta medida siendo el límite de tolerancia de 0 (cero) milímetros
El máximo de revoluciones permitidas del motor a 12 volts, es de 20500 rpm

Conclusion
EVO 1 de 20000 rpm se le subió 500 rpm
EVO 2 de 22000 rpm se le bajaron 1500 rpm

Algo esta mal o me parece...
La lógica seria que el motor de 20000 se le descuente 1500 rpm, 20000-1500= 18500 rpm
O
al motor de 22000 subirle 500 rpm 22000 + 500 = 22500 rpm Very Happy

y sino dejar
EVO 1 20000 Very Happy
EVO 2 22000 Very Happy
Perrucho, no esta mal lo que aportas... Pero te aseguro que 20.000 RPM en el TCH es muy poco, para mi 21.000 es lo justo.

Dario G. Cammareri

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LUNES 24 REUNION: TEMA "REGIMEN DE VUELTA PARA MOTORES" - Página 2 Empty Re: LUNES 24 REUNION: TEMA "REGIMEN DE VUELTA PARA MOTORES"

Mensaje  Admin Vie 14 Jul 2017, 23:59



Existían dos sondeo en el Foro por el mismo tema. Se ha borrado el Sondeo generado anteriormente, fusionando todos los mensajes ahí expuestos en este último. 


Por consiguiente, ha quedado vigente el último sondeo generado por el Moderador del Foro, pero no se ha borrado ninguno de los mensajes antes expuestos.


Los resultados que se visualizan son los de este último sondeo.


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