TC Histórico Invierno ▬ 5° RONDA ▬ V.TÉCNICA ▬ CLASIFICACIÓN OFICIAL ▬ CAMPEONATO

Admin escribió:

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FELICITACIONES !!!!

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Admin escribió:

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Grande Jorge
[center]FELICITACIONES !!!!

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Roberto Del Busto escribió:Dario: El limite de vts salio de la reunion de pilotos del año pasado despuer de ver las texnicas de todo el 2016 y los resultadoa de loa motores.
Con reapecto de loa pilotos que se van agrwgando, eatos no cargan lastrea porque en esta categoria no hay obligacion de ganar una carrera para ser campeon como en las anuales.

Dario G. Cammareri escribió:

Roberto Del Busto escribió:Dario: El limite de vts salio de la reunion de pilotos del año pasado despuer de ver las texnicas de todo el 2016 y los resultadoa de loa motores.
Con reapecto de loa pilotos que se van agrwgando, eatos no cargan lastrea porque en esta categoria no hay obligacion de ganar una carrera para ser campeon como en las anuales.

Rober, como estas?

En primer lugar, es sabido que el cambio en el reglamento se gestiono en la reunión del año pasado, si bien es en base a las técnicas del año pasado (las cuales no eran a la vista, ya que desde que son a la vista hay mas descalificados y "me incluyo", por ahi digo esto desde el enojo que tengo y sin pensarlo demasiado), las cuestiones de carrera de este año pueden ser diferentes. Y en el transcurso de este año, paso de comprar motores nuevos y que están pasados de RPM, tal fue el caso de Jose Garcia, que se lo descalifico en carrera por un motor comprado antes de la misma, y ademas tenia 2 motores mas que estaban pasados. El día sábado el bombero tenia un auto nuevo con un motor comprado recientemente y estaba pasado, y la magia de mi motor que estaba pasado. Lo mismo paso en Super Turismo con otros pilotos. Por eso creo, que a veces, los anexos reglamentarios solucionan circunstancias de momentos surgidas en los nuevos campeonatos, que a veces las previsiones no las cubren. Creo que mas allá de todo busco que las cosas sean mas parejas (ya que siempre pelean los mismos 2) y entretenidas para todos, es una categoría linda, con buena concurrencia ( y espero que seamos muchos mas).

En segundo lugar, el tema del lastre. Como vimos, sirve y mucho emparejando una categoría con marcadas diferencia en los pilotos, obvio que nadie esta en contra de los "mejores" y ni a favor de los "peores", uno trabaja y corre para poder pelearles mano a mano a todos, y poder mas allá de la diversión, lograr buenos resultados (como en toda competencia). Pero me parece, que los pilotos que se suman en la ultima carrera deberían sumar lastre, por mas que no sea condición necesaria ganar para salir campeón, ya que hay gente que esta todo el torneo peleando y busca seguir luchandola y que haya pilotos que vengan solo una carrera y después no vengan, NO ME PARECE JUSTO. Si estoy a favor de que se sume mas gente a la categoría y ojala que así sea, pero los "paracaidistas" no me parece.

Gracias Rober por tu respuesta, y espero que este intercambio de idea se productivo y prospero para una categoria (que mas alla de mis luchas por mejorar) siga siendo lo que es y con muchos mas pilotos para competir....


Abrazo

Dario primero ante todo, siempre del dialogo se pueden sacar cosas productivas por lo cual siempre estoy dispuesto a intercambiar ideas.

Con respecto a las técnicas, en nada influye si son déspues de la carrera o los sábados como eran antes. Nunca fueron a puerta cerrada cualquiera podía ir el sábado y presenciarla si hubo menos desclasificados fue porque el régimen de motor estaba mas alto. No hay motivos para poner en dudas la técnica. 
Por otro lado con solo mirar las inscripciones se salta que este año la categoria tiene mas concurrencia que el año pasado.
Con respecto al lastre estoy de acuerdo, es mas esta categoría no tenia lastre y los que propusimos el lastre fuimos Russo y Yo para que mas gente llegara al podio porque siempre peleabamos los mismos. Esto emparejo bastante la cosa pero de ahí a cerrar la categoria y decir como vos no corriste hoy no podes venir ahi a mi no me parece justo. Esto por sobre todas las cosas es un hobby (un juego) y la gente va cuando puede y quiere. Si miras los campeonatos hay mucha gente que solo corre una o dos carreras de las 5.

Dario G. Cammareri escribió:

Dario primero ante todo, siempre del dialogo se pueden sacar cosas productivas por lo cual siempre estoy dispuesto a intercambiar ideas.

Con respecto a las técnicas, en nada influye si son déspues de la carrera o los sábados como eran antes. Nunca fueron a puerta cerrada cualquiera podía ir el sábado y presenciarla si hubo menos desclasificados fue porque el régimen de motor estaba mas alto. No hay motivos para poner en dudas la técnica. 
Por otro lado con solo mirar las inscripciones se salta que este año la categoria tiene mas concurrencia que el año pasado.
Con respecto al lastre estoy de acuerdo, es mas esta categoría no tenia lastre y los que propusimos el lastre fuimos Russo y Yo para que mas gente llegara al podio porque siempre peleabamos los mismos. Esto emparejo bastante la cosa pero de ahí a cerrar la categoria y decir como vos no corriste hoy no podes venir ahi a mi no me parece justo. Esto por sobre todas las cosas es un hobby (un juego) y la gente va cuando puede y quiere. Si miras los campeonatos hay mucha gente que solo corre una o dos carreras de las 5.

Rober, obvio que siempre te voy a escuchar, sos una persona con muchos años en esto y sabes bastante del asunto., por eso busco desde mi corto plazo aprender e intercambiar opiniones. 

Lo único que digo de las técnicas, es que los resultados están a la vista. Y yo no estaba al tanto de que el año pasado se podían ir a ver, así que desde ese lado mala mía, pero después no hay nada que acotar.
Yo estoy feliz con el crecimiento de la categoría, sabes muy bien que empece en esa categoría y no falta casi nunca (salvo 2 excepciones) y busco tener los mejores resultados en una categoría que mas allá de todos mis enojos, le busco la vuelta y trato de llegar lo mas lejos posible, y de a poco lo voy logrando. 
Con respecto al lastre, no te equivoques, no busco cerrar la categoría, ni decir que nadie participe ahí si que te digo que estas equivocado. Pero por ejemplo, yo corrí 2 carreras de camionetas el año pasado, y en la ante ultima entre con lastre, y no tenia posibilidades de nada. Solo creo que mas allá del hobby, el juego y la diversión, existe una sana competencia, la cual hay que enmarcar, para que haya una paridad o igualdad de condiciones para la mayoría de las personas que juegan cualquier competencia. Repito, no estoy diciendo que no pueden ir, cada uno sabe si puede o no participar, pero sin dar nombres, el sábado hubo un piloto que no lo vi nunca en la categoría ni una vez (ni siquiera en imán) que vino y que espero que vuelva....

 Y por ultimo, estoy de acuerdo con el lastre de la manera que se implementa, pero me no coincido con el "no" lastre en la ultima carrera, para aquellos pilotos que nunca corrieron la categoría (no hace falta aclarar nuevamente)

 Dario por mi  tampoco hay nada mas que aclara, las tecnicas son igual de transparentes hoy y que siempre si no pensara eso no correria. escribió:Con respecto al lastre son posturas y cada uno puede verlo desde distintos angulos. En las anuales se carga lastre porque ganar es obligación para ser campeon y en esta no ademas el torneo es mas corto sin hacer juicio de valor esa es la razon de porque en una si y en otra no. Se trata igual a todas las categorias que son iguales entre si. No creo que valga la pena seguir dando vuelta sobre lo mismo; Si que es un tema a tratar para la proxima reunion de pilotos
Abrazo

Roberto Del Busto escribió:A otra cosa el piloto del sabado, era campeon en categorias con iman antes de que yo supiera que existia este hobby y es serio candidato a pelear por el proximo torneo.

Dario G. Cammareri escribió:

Roberto Del Busto escribió:A otra cosa el piloto del sabado, era campeon en categorias con iman antes de que yo supiera que existia este hobby y es serio candidato a pelear por el proximo torneo.

Espero que así sea, sera un placer correrlo entonces..... veremos que onda, porque ya le demostré que no me asusta