¿QUIEN QUIERE CONTINUAR CORRIENDO SUPER TURISMO?

Quque bueno un cambio de motor a la categoria le viene perfecto, Espero que se sumen todos aquellos que estaban disconformes con el motor rac.. confirmo mi participación en el 2018 con las modificaciones .de mi parte 3 autos participarán

Buenas!!!
Me sumo a continuar en 2018 sea con motor viejo o nuevo e invito a todos a que se sumen y brindar ayuda a quien la necesite.
Si bien es una categoria difícil no deja de ser una mas donde podamos divertirnos.
PD: En pos de mejorar performance sugiero cambio de coginetes traseros.
Saludos

Hola me sumo al cambio así que espero se sume más gente y si sigue la voy a seguir corriendo de atrás

YO TENGO 2 COCHES ARMADOS PARA SUMAR ALGUNO Q NO TENGA AUTO

Hola, habria que dejar asentado en Añe los participantes ya que hay muchos que no entran al foro.

SI ADRIAN TENES RAZON HAY MUCHOS DE LO Q CORREN Q NO ENTRAN EN EL FORO

Somos 4 hasta ahora en el foro pero hay mas gente seguro, David es uno creo.

Hola a todos !!
No creo que participe en esta categoría, pero escuché lo que se propuso el lunes en la reunión y me pareció acertado el cambio de motor en pos de refrescar una categoría que ya está armada, y con prestaciones mas que interesantes. Corrigiendo algunas cositas que la harían masa confiable, creo que hay que darle una oportunidad con un poco mas de compromiso de quienes tienen la posibilidad de participar en ella.
Abrazo con Grip para todos

Estoy totalmente de acuerdo en cambiar el motor, hace dos años que lo dije, es una categoria linda y con motores mas parejos mejor,

Obviamente me sumo para el 2018 .

Obviamente me interesa continuar en esta fascinante categoría  .y me interesa que cambien el motor así que vamos por más SUPER TURISMO .ESPERO CONTINÚE ESTA CATEGORÍA ENRIQUECIDA CON UN BUEN Y COMPETITIVO MOTOR. UN CARIÑO GRANDE A TODOS LOS PILOTOS QUE COMPARTEN ESTA CATEGORÍA

Hola amigos espero que el amigo Jorge Vázquez voté. si lo ven avísenle abrazooooo

Hola amigos,
Me sumo a la categoría para 2018 y al cambio de motor.
Sugiero también se midan otros parámetros como se hacia con los antiguos RAC. Por ej despeje mínimo y fuerza del iman. El despeje mínimo fue de 1mm y si no se puede medir la fuerza del imán por falta de instrumental idóneo, sugiero se le pueda agregar 1mm adicional para el que lo considere viable. Los RAC funcionan muy bien con 5 mm de imán y no perjudica en nada ni a nadie.

Adrian Da Ros escribió:Buenas!!!
Me sumo a continuar en 2018 sea con motor viejo o nuevo e invito a todos a que se sumen y brindar ayuda a quien la necesite.
Si bien es una categoria difícil no deja de ser una mas donde podamos divertirnos.
PD: En pos de mejorar performance sugiero cambio de coginetes traseros.
Saludos

Hola Adrián,
Que es lo que tienen los bujes traseros que sugeris un cambio y llegado el caso, por cuales?

cuenten con migo

Hola Edu! Es solo una sugerencia... los rac nuevos ya tienen demasiada luz y se gastan muy rapido y eh visto que hay unos de sloting mas livianos de nylon y centro de bronce autoncentrantes mas acorde a un eje de titanio o hueco.
Quizas me equivoque porque no los probé.
Saludos

Adrian Da Ros escribió:Hola Edu! Es solo una sugerencia... los rac nuevos ya tienen demasiada luz y se gastan muy rapido y eh visto que hay unos de sloting mas livianos de nylon y centro de bronce autoncentrantes mas acorde a un eje de titanio o hueco.
Quizas me equivoque porque no los probé.
Saludos

Si, es verdad, esos bujes son muy malos, pesados, grandes y se gastan rapido ( eso hace que la carrocería toque las ruedas por ej). me parece una buena sugerencia. 
Che, y si ya que estamos le cambiamos el chasis??? por ahi con motor bueno, ejes buenos, bujes buenos, gomas buenas,llantas buenas, chasis bueno,escobillas buenas, sale algo aceptable!!!!!
Podemos usar la guia, la carrocería y el aire de las gomas.

Yo también voy a ser de la partida de  ST para el 2018

Jajjaja se iban al carajo, no queda nada de RAC, pero hipotéticamente hablando el super tc 2000 es una categoria tecnológica.

Adrian Da Ros escribió:Jajjaja se iban al carajo, no queda nada de RAC, pero hipotéticamente hablando el super tc 2000 es una categoria tecnológica.

Ok, el aire de las gomas no lo cambiamos!!!

Les recuerdo a todos que los aspectos técnicos se trataron en la reunión del lunes pasado y se acordó el cambio de motor y liberar los bujes traseros. Este espacio es para saber quién quiere continuar con la categoría por la poca convocatoria que tuvo el año en curso.
No se puede encarar un cambio de motor para comprar sólo diez o doce. El motor seleccionado es el Scaleauto SC-0015B de caja sellada y 25000 rpm.

Ok, perdon Alberto no sabia lo de los bujes (fui una semana antes a la reunion jeje)
Lindo motor!!!!

Alberto Marcolongo escribió:Les recuerdo a todos que los aspectos técnicos se trataron en la reunión del lunes pasado y se acordó el cambio de motor y liberar los bujes traseros. Este espacio es para saber quién quiere continuar con la categoría por la poca convocatoria que tuvo el año en curso.
No se puede encarar un cambio de motor para comprar sólo diez o doce. El motor seleccionado es el Scaleauto SC-0015B de caja sellada y 25000 rpm.

Bueno, bueno, no hablo mas!!!! siempre me estás retando.
De todas maneras, yo voy a corres con el motor que sea, siempre y cuando se respeten las revoluciones acordadas y que se tome alguna resolución en cuanto al imán, que casi diría que es mas importante.
Pregunta ( de ignorante que soy), alguien probó ese motor en ese chasis y auto tan liviano y frágil? 
No sea cosa que depués tenga mucho torque, mucha velocidad, los autos se vuelvan inmanejables y haya sido peor el remedio que la enfermedad. 
De esto si se puede hablar no?
No? ufa

Yo me anoto para el 2018 con los cambios del SuperTurismo.