CAMIONETAS ▬ 9° RONDA ▬ V.TÉCNICA ▬ CLASIFICACIÓN OFICIAL

Uyyyy y el traidor con que chata va a correr ahora?
Con la de los talleres de Avellaneda y disputar el campeonato con el Pope de los mismos?
Volvera a los talleres de Bernal y traicionara a su  Guru del TC?
Que dilema para el joven piloto de  Pontevedra...
Le pedira consejos a la Reina Madre?
Seguira los consejos de su preciada hija que le esta imponinedo que siga cada prreparador en cada categoria?
Estaran dispuestos los preparadores de Avellaneda y Bernal a la disputa, ya que estan compitiendo entre amigos?
En una desesperada intentona de superar la situacion, ira a pedir ayuda a los talleres de Floresta?
Emocionante carrera, para alquilar balcones y prender fuego el foro....( frase adecuada para la situacion reinante).
Bombero, traidor serial, sos nuestro amigo y cualquiera sea tu desicion, siempre te apoyaremos...

Me parece que hay debut de los talleres de Escalada en camionetas.... con una silverado....

Apaaaaa
Si necesitas sacarte alguna duda, le pedis mi celu a Alberto y hago lo que puedo.
Roberto y Juan tambien pueden ayudarte.
Los demas son unos canutos!!!

Gracias Edu... dsp te lo pido sino te paso el mio...

Ya lo probe... y sin cambios hice 13.7 seg. Esta muy mal?

Solo un seg abajo....acomodala.

perdon pero no soy de pontevedra soy de ciudadela en pontevedra vivi en el 90 ya no vivo mas ace mucho

norberto giovannini escribió:perdon pero no soy de pontevedra soy de ciudadela en pontevedra vivi en el 90 ya no vivo mas ace mucho

Asumilo bomber, ya tenes el nido en Pontevedtra, asumilo...

Eduardo Ursino escribió:Solo un seg abajo....acomodala.

Dale, la acomodo... como me dijiste en el TC. Asi que dsp te sigo. Y ya me puse en campaña con el pulsador...

Dario G. Cammareri escribió:

Eduardo Ursino escribió:Solo un seg abajo....acomodala.

Dale, la acomodo... como me dijiste en el TC. Asi que dsp te sigo. Y ya me puse en campaña con el pulsador...

Dos o tres cosas fundamentales: cubiertas all greep 20x12, seis tornillos como en el tc,
La carroceria lo mas bajita posible (labura que se puede), si te tocan los guardabarros , los redondeas con la parte mas gruesa del soldador (ojo, no las derritas, que no este muy caliente), Guia con poco y nada de juego, colector del mot....no,no,no eso no.
Ahi tenes para laburar  un buen rato.

Gracias Edu, eso lo hice. Ademas del rellenado de las llantas... me faltara algo mas pero ni tengo mucha prueba todavia...

Gracias Guille, pero la info la tienen los que saben.... yo solo hice lo que enseñaron en TC, acá no se como funciona.... 

PD: El celu lo llevo, a ver si necesito ayuda.... (Eduuuuuuuuuuu )

Bien Dario que bueno que vengas asi se suma mas gente a las camionetas, el GURU nos dejo en banda la carrera pasada. Vino hizo sus oraciones y se fue 

Gracie jero... la idea es sumar algo de rodaje las 2 que quedan y año q viene si desde el principio....

Cje viejo yo no abandone a nadie, solo tuve que elejir dejar alguna y le toco a Camionetas que es la que menos me entusiasmaba.
Peeo mi chata la corre el bombero traidor asi que por eso ando por ahi probandola los martes y poniendola a punto el miercoles antes de la carrera....no soy ningun Guru, me cuest mucho laburo hacerlas caminas...

quedo en el pasado estoy de vicita nada mas yo cumpli mi sueño cosa que si me uviera quedado ay no uviese cumplido nada

Edu, te jodemos con lo de Guru, te seguimos los pasos porque te va bien (aparentemente) 

Después hay mucha gente que ayuda, como vos, Juan, Rober y Copita en preparación, J.Danza, Caputo y otros en manejo... el problema NO es trabajar, es no saber por donde empezar y por donde seguir a veces.... Todos tiene un estilo diferente, y para los que no sabemos, son diversos caminos y cosas por seguir para encontrar el propio estilo.... Pero bue con tiempo seguimos trabajando y buscando nuestro estilo de preparación y manejo....

Y bue, el miércoles veremos en carrera como funciona lo cambios que hicimos y ver las características de esta categoría.....

Dario, lo que vos decis y padesces, es lo mas lindo de este hobby. No hay mayor satisfaccion que armar tu auto con mucho esfuerzo y trabajo y despues ponerlo en pista y que haga los tiempos que esperas...de eso se trata.

Eduardo Ursino escribió:Dario, lo que vos decis y padesces, es lo mas lindo de este hobby. No hay mayor satisfaccion que armar tu auto con mucho esfuerzo y trabajo y despues ponerlo en pista y que haga los tiempos que esperas...de eso se trata.

El problema es que por ahora no esta surgiendo efecto.... en el TC historico no doy pie con bola, cambios y cambios y nada.... y en el TC mejore mantengo el promedio de 104 vueltas, pero veo que con lo que hago funciona y que me falta a mi manejar jajajajajajaja.... veremos ahora en camionetas a ver como la llevo (espero que no para atras).....

Dario G. Cammareri escribió:

Eduardo Ursino escribió:Dario, lo que vos decis y padesces, es lo mas lindo de este hobby. No hay mayor satisfaccion que armar tu auto con mucho esfuerzo y trabajo y despues ponerlo en pista y que haga los tiempos que esperas...de eso se trata.

El problema es que por ahora no esta surgiendo efecto.... en el TC historico no doy pie con bola, cambios y cambios y nada.... y en el TC mejore mantengo el promedio de 104 vueltas, pero veo que con lo que hago funciona y que me falta a mi manejar jajajajajajaja.... veremos ahora en camionetas a ver como la llevo (espero que no para atras).....

Una gran parte de tu esfuerzo se diluye en el pulsador, hace un esfuerzo ( por ejemplo, en lugar de irte un mes a Cancun, andate a Brasil), cambialo y vas a ver que ahi estaba tu traba.
Mientras tanto, todos estamos dispuestos a prestarte uno...creo..

Mira a raiz de ese ejemplo que diste, este veranito mucha pelopincho me parece   
Si estoy averiguando y estoy viendo opciones, para hacer el ultimo esfuerzito.... asi ya arrancar el año que viene diferente....

Mañana vas a pobrar Edu????

Si, mañana voy un rato a probar la chata del bombero y me rajo rapidito.
Si necesitas algo voy a ir de 19 a 20 maso...siempre y cuando Caputo me preste el pulsador porque se me rompieron los dos que tengo...debe haber sido una maniobra de Feijoo porque venimos peleando un par de posiciones...asi es, cria cuervos y te arrancaran los ojos...

Buenas Buenas vi luz y subi!!! como andan

Dario y demás usuarios del foro, los talleres de Avellaneda siempre están abiertos para cualquiera que toque timbre

Ursi mira que confundirte Pontevedra con tres de febrero que estamos mirando???

Eduardo Ursino escribió:

Dario G. Cammareri escribió:

Eduardo Ursino escribió:Dario, lo que vos decis y padesces, es lo mas lindo de este hobby. No hay mayor satisfaccion que armar tu auto con mucho esfuerzo y trabajo y despues ponerlo en pista y que haga los tiempos que esperas...de eso se trata.

El problema es que por ahora no esta surgiendo efecto.... en el TC historico no doy pie con bola, cambios y cambios y nada.... y en el TC mejore mantengo el promedio de 104 vueltas, pero veo que con lo que hago funciona y que me falta a mi manejar jajajajajajaja.... veremos ahora en camionetas a ver como la llevo (espero que no para atras).....

Una gran parte de tu esfuerzo se diluye en el pulsador, hace un esfuerzo ( por ejemplo, en lugar de irte un mes a Cancun, andate a Brasil), cambialo y vas a ver que ahi estaba tu traba.
Mientras tanto, todos estamos dispuestos a prestarte uno...creo..

De mi parte.. ningún problema!!!... tengo 4 pulsadores para que uses en el mientras tanto, elegí el que quieras:

1) DS Witec (con este, suelo correr.. por lo tanto, solo es cuestión de que no corramos la misma serie)
2) Slot It SCP-2 (ese pulsador esta actualmente en AÑE porque lo usa Norberto. Si lo queres usar, avísame y le digo a Alberto y Noemi que te lo faciliten)
3) Terminator
4) DS PM-1 (yo lo uso para Rally, pero se que para velocidad.. es un muy buen pulsador tmb)