rescato una idea de horacio del 2010 para correr clasicos

Se trata de autos sport y GT de competición clásicos, hasta la década del 70. No entran en la misma los clásicos de rally, ya que para ellos está la categoría rally clásicos. O sea que no entran el Stratos, el 037, etc, etc.
Se divide en dos clases:
La clase A corresponde a autos sport y GT hasta 1964 y entran:
Ninco: Todos los clásicos, o sea Ferraris Testarossa y 166, Cobra roadster, Porsches 356 y 550, Corvette 57, Austin Healey, Jaguar XK 120.
Revell: Cobra Daytona, Corvette GS, Jaguars E lightweight, Ferrari 250 GTO 64, Ferrari 275P, Porsche 904, Chaparral 2, King Cobra (los últimos tres también se han comercializado con la marca MRRC, pero los autos son prácticamente idénticos, aunque con diferentes decoraciones).
AutoArt: Jaguar C y D
Scalextric: Jaguar D, Mercedes 300SLR y Ferrari 250 GTO
Carrera: Jaguar D, Mercedes 300SLR, Ferrari Uovo y Maserati A6CGS
Reprotec: Cobra roadster y hardtop
MRRC: Cobra roadster,
Fly:Ferraris 250 LM y GTO
Pink Car: Ferrari 250 GTO
La clase B son autos desde 1965 en adelante.
Por razones de performance, no entran los clásicos de Slot.it ni de NSR. Los que entran son:
Fly: Ferraris 512 (todas) Porsches 917 (todos), 908 (todos), Carrera 6, Lola T70 Mk IIIB, Ford GT (todos), Chevron B19-21
Scalextric: Ferrari P4, Chaparral 2F, Ford GT (todos)
Sloter: Ferrari 312 PB, Lolas T 280-290 (excluidas las versiones racing)
Spirit: Porsche 936
RAC: todos los sport clásicos
Revell: Lola T70 Mk II, McLaren M6
Carrera: McLaren M20, Porsche 917/30
MRRC: Chaparral 2F, Porsche 910, Ford GT Mk IV.


La verdad seria lindo poner una fecha y correr  con estos clasicos olvidados....... saludos

Muy buena Hernan! cuando hacemos una de prueba?