Capitulo 19: Destino...Buenos Aires.

cnizzola Lun 14 Abr 2014, 16:07

El Parque Cerrado tuvo una actividad febril hasta altas horas de la madrugada, habia que controlar y chequear que todo quede en orden y listo para la aventura final. Se divisaban cuatro grupos bien conformados, ordenados por marcas y con un solo objetivo, lograr que una de ellas sea la elegida para ocupar el escalon mas alto del podio.

En el grupo de Ford, estaban agrupados por un lado las cupes de los Galvez y la de Menditeguy, mientras que un par de metros a la derecha, descansaban el Falcon de Pirin, el Fairlane del Pupy y el Mustang del Califa Grande, todos siguiendo las ordenes del Aguilucho, que antes de controlar su auto, paso por cada de uno de ellos y ordeno los trabajos, mientras Juancito se encargaba de chequear las cupe de la familia.

Por el lado de Chevrolet, todos estaban dispuestos en una imaginaria medialuna, apuntando al centro, donde una larga mesa ofrecia todos los repuestos y el espacio necesario para trabajar sin molestar al vecino.

En el centro de la imagen, las rojas cupes de Balcarce, a la izquierda del Quintuple, el caballero del camino controlaba la cañonera de su negro auto, a la derecha de Maneco, la dorada cupe Chevy esperaba descansando de los caballetes, que los controles llegasen a su fin, dentro de ella, sentado en un lugar no habitual para el, el principe de Carlos Casares dormia una pequeña siesta en la butaca del acompañante, no se iba hasta que el ultimo integrante del equipo terminara, en señal de respeto a la persona que dejaba todo por el noble vehiculo. A su lado, la cupe negra con blanco del Colo Espinosa ya estaba lista para el siguiente dia.

Al lado de la cupe de Marsilla, el Chevrolet 400 Nova de Froilan esperaba por una reparacion de su caja de velocidades, la cual realizo los ultimos 200 kilometros en 4ª marcha.

Por ultimo, las cupes de Penna y Gulle eran revisadas al detalle por Bernardo Perez, quien no escatimaba esfuerzos por tirarse debajo de los autos para controlar todo como solo el es capaz.

En en centro de la imagen, los Torino de Luisito y el maestro Copello eran protagonistas estelares de la escena, Don Pablo Macagno regulaba valvulas de la Liebre 1 ½ color gris del sanjuanino, mientras el mismo Luis, soldaba con pciencia oriental, un tensor del mismo auto.

El Rojo Torino TC A, ganador de la etapa que apenas hace un rato concluyo, estaba con su diferencial desarmado, el cambio de multiplicacion estaba listo para afrontar el penultimo escalon de esta apasionante historia.

Donde mas movimiento se veia era en el sector donde Dodge tenia sus baluartes, la tricolor cupe de Banfield estaba parcticamente destripada en sus intimidades delanteras, habia que dejar todo a nuevo, se estaba a un paso, casi al alcance de la mano de hacer historia.

Don Marcos Ciani, cambiaba las ruedas traseras por otras mal altas, y verificaba que la alineacion de la cupe estuviese como a el le gusta llevarla.

Todo es trabajo y corridas, hay quien pide prestada una herramienta a la marca contraria y se la provee de la misma e inclusive de una persona mas por si necesitan agilizar la tarea, todos estan convencidos que, de una u otra forma, se necesitan mutuamente para que esta pasion se mantenga viva.

Detras de la soga que delimita el trabajo en el parque cerrado, la gente mira absorta como los autos estan siendo reconstruidos y la velocidad con la que todos trabajan, mientras por alla el mate se pasea de mano en mano, o mas aca, una bella paisana acerca unos bizcochitos recien hechos para calmar el estomago de algunos.

Son casi las once de la noche, las estrellas iluminan con sus luces el rio, que descansa y genera una sensacion de calma que muchos absorven a su interior, esa que necesitaran mas que nunca para enfrentar el ultimo dia de esta apasionante historia...