Qué Hacemos con el Mosler ?

Paulo Calamary escribió: Buenas muchachos, es mi primer mensaje y no se usar mucho esto, sepan disculpar algun error.

Queria dar mi opinion sobre este tema, aunque soy muy nuevo y sin experiencia. Me lei todos los mensajes,
y es bastante claro que una mitad quiere que el mosler corra en GT y la otra mitad no.
De mi parte considreo que, depues de ver las tendencias, las opciones A y B me parece que estan erradas, porque
cualquiera de las dos que "gane", va a dejar a una mitad contenta y a la otra no, y aca es donde esta el problema,
si fuese cualquier eleccion gubernamental o de otra indole, la mitad que gana festeja y la otra se la banca o se va,
pero, como bien dijeron en distintos mensajes, esto es un juego, para pasarla bien, para que sea un desafio y para
Disfrutar El Slot, y para que esto pase, las DOS mitades tienen que estar conformes. Por eso tiene que haber un
termino medio para solucionar el problema. La opcion B es la unica que aparcece como "solucion" para esto.
Serian otras opciones las de hacer GT1 y GT2, Dar handicap, lastre, o alguna otra que nombraron. Con esto se logra
que las DOS mitades queden de algun modo satisfechas.
Personalmente me inclinaba por la "A" por que en la realidad es asi, todos corren con lo mejor que hay, y es verdad
que en las otras categorias siempre hay uno que anda mas, el mosler anda barbaro y es mas facil de preparar, pero
aca la diferencia es importante, y si la MITAD no esta conforme, hay que limitarlo.
Con la opcion "C" pasa lo mismo, no puede ignorar a la otra mitad, y esta tiene un agravante. Muchos quieren
correr LeMans con el mosler, y eso seria, a mi juicio, estropear otra categoria. En el momento en que un GT le gana
a un PROTOTIPO, eso deja de ser LeMans, seria una lastima que se estropee, porque serian la mitad Radical y la
mitad Mosler.Podria correr en GT con un gt40 de slot.it que anda en 122 mas o menos? no, no?
Por eso la opcion "B" me parece la unica, para solucionar esto y que TODOS esten de acuerdo, y Ademas esta opcion
deberia aplicarse a LeMans, ya que siendo categorias hermanas (casi el mismo reglamento) deberian medirse con
el mismo criterio, si el radical saca mucha diferencia, se limita el uso al 50% igual que el mosler. Con esto habria una buena variedad de modelos, tanto en GT como en LEMANS, y creo que ambos campeonatos serian interesantes.
Puede ser que siempre que alguien elija el Mosler gane o esten copando siempre las primeras posiciones, pero tambien se puede dar que alla unas carreras con todos "no Mosler", de casualidad o como un acuerdo, o todos con Mosler ( lo mismo para el Radical).

Bueno espero haber ayudado en algo, saludos a TODOS

Paulo