Cambios en todas las categorias sin iman de AÑE!!!

Atento al cambio conversado por Tocarli con varios de ustedes en la categoria Mosler, queria proponerle que efectuemos algunos cambios en todas las categorias sin IMAN de Añe. Los cambios propuestos han sido charlados con varios asiduos participantes de la pista. Aca van:
1. Grupo C endurance: como los autos de Eduardo son muy superiores, cambiemos el motor por el endurance de scaleauto. Si no les parece bien, propongo que Eduardo y Lautaro no puedan correr juntos, tal como lo hicieron voluntariamente este año. A partir del 2016 seria obligatorio para ellos, o correrian con 6 vueltas de lastre.
2. Grupo C: como el motor es muy desparejo, y Rolo y Lautaro son muy superiores con esos motores, propongo dejar el motor chiquito y pasar a una configuracion de caja larga con motor endurance. En el caso de no aceptarse, como propuesta subsidiaria, propongo que Rolo y Lautaro empiecen con cinco vueltas de lastre, y del puesto 5to para arriba van sumando de una hasta cinco vueltas.
3. LMS: tenemos que dejar de usar ese motor que es super desparejo, y volver al endurance de scaleauto. Si esto no se acepta, alternativamente planteo que Ale y Lautaro no puedan correr mas de una carrera con el mismo auto. Y si esto no alcanza, los lastramos con tres vueltas por cada podio en las ultimas tres carreras.
4. Clasicos: a mi no me gusta, asi que propongo eliminarla.
5. GT: El Mclaren de slot it es una auto que tiene en el mercado mas de 10 años, por lo que deberia ser deshomologado en la categoria y pasarlo a clasicos, que, a su vez, deberia ser eliminada porque a mi no me gusta.
Por favor, es importante que vayan expresando su opinion asi Alberto puede modificar los reglamentos en este sentido
Abrazo

Rodrigo Conte Grand escribió:Atento al cambio conversado por Tocarli que varios de ustedes en la categoria Mosler, queria proponerle que efectuemos algunos cambios en todas las categorias sin IMAN de Añe. Los cambios propuestos han sido charlados con varios asiduos participantes de la pista. Aca van:
1. Grupo C endurance: como los autos de Eduardo son muy superiores, cambiemos el motor por el endurance de scaleauto. Si no les parece bien, propongo que Eduardo y Lautaro no puedan correr juntos, tal como lo hicieron voluntariamente este año. A partir del 2016 seria obligatorio para ellos, o correrian con 6 vueltas de lastre.
2. Grupo C: como el motor es muy desparejo, y Rolo y Lautaro son muy superiores con esos motores, propongo dejar el motor chiquito y pasar a una configuracion de caja larga con motor endurance. En el caso de no aceptarse, como propuesta subsidiaria, propongo que Rolo y Lautaro empiecen con cinco vueltas de lastre, y del puesto 5to para arriba van sumando de una hasta cinco vueltas.
3. LMS: tenemos que dejar de usar ese motor que es super desparejo, y volver al endurance de scaleauto. Si esto no se acepta, alternativamente planteo que Ale y Lautaro no puedan correr mas de una carrera con el mismo auto. Y si esto no alcanza, los lastramos con tres vueltas por cada podio en las ultimas tres carreras.
4. Clasicos: a mi no me gusta, asi que propongo eliminarla.
5. GT: El Mclaren de slot it es una auto que tiene en el mercado mas de 10 años, por lo que deberia ser deshomologado en la categoria y pasarlo a clasicos, que, a su vez, deberia ser eliminada porque a mi no me gusta.
Por favor, es importante que vayan expresando su opinion asi Alberto puede modificar los reglamentos en este sentido
Abrazo

Totalmente de acuerdo, además ya que estamos en tren de cambios quiero proponer que me dejen correr los viernes a mi solo con imán, a ver si estoy más cerca, aunque dudo que pueda mejorar en algo...

Entiendo que el mensaje de Rodrigo tiene una carga de ironía por eso aporto esta idea, pero opinando en serio tenía entendido que el reglamento de este año ya estaba definido, y como yo no opiné y además no fui al asado donde se habló del tema, iba a aceptar lo que la mayoría decidiera y así que considero que debo guardar mis opiniones y/o comérmelas con mermelada de arándanos... tarde piaste o demasiado tarde para lágrimas, me podría decir a mi mismo...

Abrazo a todos, JL

Hola Señoras y Señores . Mi propuesta es :Correr todas las categorias con autitos SK ( En una de esas puedo ganar gastando poco ). PD, Me perdi el asado pero creo que lo que salio de esa reunion es lo indicado por que para ello se organizo con tiempo y  con la mayoria presente . Me gustaria para poder enfierrarme mucho  , que lo antes posible se pongan los reglamentos en el foro de AÑE SLOT  .chauuu...

Ante todo aclaro: NO ESTOY DE ACUERDO CON HACER MODIFICACIONES SOBRE LO YA TRATADO
Rodrigo, entiendo que esto es un mensaje irónico.... todo lo que se tenía que discutir se discutió en la reunión...en el tema de los motores, el único que conformaba a todos era el Endurance de GT y Mosler por ser el más económico , el tema del iman del Sprinter de LM ya se sabe y se habló, te obliga a trabajar muy fino con las ruedas, pero ya lo tenemos todos y hay que amortizar la inversión, porque son todos motores nuevos.
Para Grc Endurance se dejo todo como estaba , aunque el tema del motor creo que se debe volver a tocar para el año próximo, porque como ya dije, todos tenemos motores, es mas varios de nosotros ya compramos un par para este año, y los Slot it duelen a la hora de pagarlos.
Y en Gr C y Clásicos, que para mi deben seguir teniendo el espíritu de  categoría standard, yo plantee en la reunión que para no incurrir en mas gastos de nuevos motores, ya que no creo que haya nadie que tenga menos de 5 o 6 motores, se limite el Nº de RPM del motor naranja  a 22.500- 22.800 o el nº que se acuerde, para hacer mas pareja la categoría y volver a incorporar gente que la dejo de correr precisamente por el tema de lo desparejo de los motores.

Creo que lo que expuse es un resumen de lo conversado, para aquellos que no estuvieron, o para los que si estuvieron y no lo entendieron...

Saludos a todos y espero verlos el viernes.

Omar Pinnavaria

Omar, que bueno el ayuda memoria que nos reseñaste. La verdad es que no me acordaba. Como en otro post se habia puesto en duda el reglamento de Mosler y se pretendia modificar el motor, pense que en el asado no habiamos acordado nada.

Pretendi tirar ideas ingeniosas para intentar emparejar las categorias.

Que lastima que no escribiste algo en el post del Mosler que abrio Carlos. Tal vez de esa forma me hubiera ahorrado abrir este post.

Saludos y feliz año

Rodrigo

PD: muchachos, si tengo que explicar que era en joda, es muy dificil.

Rodrigo Conte Grand escribió:
PD: muchachos, si tengo que explicar que era en joda, es muy dificil.

A mi no che, te entendí de entrada...

Saludos y buenas vacaciones, JL

Juaaaaaaaa, te acabo de citar en el otro post. Frase de antologia. A comersela con mermelada de arandanos. Abrazo grande