TC Automundo ▬ 6° RONDA ▬ V.TÉCNICA ▬▬ CLASIFICACIÓN OFICIAL

Mi opinión es la VTV a los autos después de cada serie estaríamos todos en igualdad de condiciones , del primero al último y obviamente a un costado de la pista. Así se terminan las sospechas de todos y todas

y nos vamos alas 5 de la mañana

norberto giovannini escribió:y nos vamos alas 5 de la mañana

Vicente Manavella escribió:

---

---

 Que bárbaro!.. los medios siempre agrandando la grieta!...

Vicente Manavella escribió:Podríamos concluir entonces, que no es conveniente realizar la VT inmediatamente finalizada la carrera?? Cuánto tiempo sería conveniente esperar para realizar la medición?

El tiempo suficiente para que Alberto se hinche los eggs y se quiera ir...2 o 3 seg.
El fin de semana hago las pruebas con mi auto tal cual termino la carrera y lo publico. En caliente y dejandolo enfriar, tomando el tiempo.

Buenas....

Felicitaciones al podio!!! Grande Bombe... Vamos por el campeonato...

Creo que la VT es la vedette del año... Ahora hablando en serio, grande Edu, el test que vas a hacer esta miy bueno, si puedo lo haremos con mi papa tambien a ver si serve de algo... En opinion desde  mi poca experiencia,  se podria esperar 5 minutos que se enfrien los motores y listo. Y pensemos alguna solucion para el año que viene...

Por otro lado, queria comunicar que por motivos de fuerza mayor, la DODGE no estara presente algunas carrreras, asi que queda un espacio vacio...

Perdón pero no me explique bien con lo que dije de la VTV es entre las series, por eso dije en un costado , mostrador donde quieran y la carrera sigue su curso con sus pone coches y todos contentos con que nadie mete el perro y se terminan las sospechas de todos contra todos . Y el tema si está frío o caliente . El horario de salida es el mismo ya que la técnica no interfiere la carrera . Otra cosa que se termina es la especulación de salir cuarto o quinto para que no lo controlen . Es sólo una idea no quiere decir que sea lo mejor , habría que ponerle un poco de ganas nada más me parece

Dario G. Cammareri escribió:Buenas....

Felicitaciones al podio!!! Grande Bombe... Vamos por el campeonato...

Creo que la VT es la vedette del año... Ahora hablando en serio, grande Edu, el test que vas a hacer esta miy bueno, si puedo lo haremos con mi papa tambien a ver si serve de algo... En opinion desde  mi poca experiencia,  se podria esperar 5 minutos que se enfrien los motores y listo. Y pensemos alguna solucion para el año que viene...

Por otro lado, queria comunicar que por motivos de fuerza mayor, la DODGE no estara presente algunas carrreras, asi que queda un espacio vacio...

Ya las hice y le saque foto, el lunes subo todo.
Conclusion: no queda duda que cuando los motores se calientan suben las revoluciones y cuando se enfrian bajan. 
Me quedan dudas si son los imanes como dice en ingenieri o como me comento Pablo H, que se dilata el inducido.
Mi idea es que cuando hay jna variación en algo siempre sucede en la parte mas débil, en este caso son los carbones y las chapitas que los presionan sobre el colector. Cuando se calientan, pierden rigidez y el motor pierde torque y aumenta la velocidad, cuando se enfria vuelve a la normalidad. El lo mismo que pasa cuando decimos que un motor se ablanda y se pasa de vueltas...en este caso se gastan los carbones y pierden resistencia contra el colector.
Pero bueno, son opiniones mías y no hacen al fondo de la cuestion.
Para mi la solución es armar un aparato sencillo con 3 coolers y ni bien termina la carrera se colocan los tres primeros para que se enfríen.

Inicio de la prueba, motor descalificado medido en caliente 13100 rpm
Ahora en trabando un poco la transmisión, para que el motor haga mas esfuerzo simulando que esta en pista con la fuerza del imán:

Enfriando 10 minutos a 5 grados centígrados con tecnica especial de enfriado sin desimantacion ni perdidas calóricas  prestacionales, herramienta traída desde Alemania especialmente para este experimento

che edu sacalo de la heladera aver si te olvidas y te lo comes con los fideos jajajajajajaja

norberto giovannini escribió:che edu sacalo de la heladera aver si te olvidas y te lo comes con los fideos jajajajajajaja

Esta vacia bomber!!! Macri Gato!!!

la foto que faltaba, luego de estar 10  minutos en la enfriadora alemana...
CONCLUSIÓN (Personal):
Y si ponemos los autos que corrieron en la ultima serie y subieron al podio en la heladera 10 minutos y despues los medimos?
Willy, vos sos palabra autorizada en el tema, dale un poco de fundamento a esta paparruchada que acabo de hacer!!!, esperamos tus comentarios!!!
Alberto, no pongas nada porque puteadas no se pueden poner en este foro

Buenas, 

Muy bien Edu, con el aporte que realizaste. Ahora, no hubiera sido mejor o  lo tendrías que haber hecho dejándolo enfriar sin poner en la heladera, ya que no podes depender de ese artefacto para poner los autos y que se enfríen. Es solo una sugerencia.

Igual, estaremos atentos a los demás aportes.

A ver Roli....en Añe no hay heladera?
La idea es que se enfrie rapido antes que todos nos vayamos a dormir!  
Ya hice la prueba y a temperatura ambiente tarda mucho en bajar, imaginate en verano...
Repito....usen la cabezaaaaaaaaaaaa

Se van a pelear ahora para no correr en la última serie , jajaja   

son las reglas que estaban pidiendo aora que las tienen no les gustan no ce olviden que en encuentro que isieron en lo de roberto a fin de año todos estubieron de acuerdo en poner limites me acen acordar a unas mujeres que conosco que primero no hay que comprar mas en ese mercado compremo en el otro no ce puede ir mas ay y despues de un tiempo buelben a comprar de nuevo en ese mercado que acia un tiempo no querian ir mas no hay nada que les venga bien es feo cuando te descalifican pero bueno todos nosotros estubimos de acuerdo abria que ceparar la carrera unos corren un dia y otros corren al otro dia aci ce enfrian los motores con tiempo y nadie se queja o contratar un camion de rollitos y cada ves que termina la ultima serie se los tira ay un minuto y listo ce enfrian y ce controlan

norberto giovannini escribió:son las reglas que estaban pidiendo aora que las tienen no les gustan no ce olviden que en encuentro que isieron en lo de roberto a fin de año todos estubieron de acuerdo en poner limites me acen acordar a unas mujeres que conosco que primero no hay que comprar mas en ese mercado compremo en el otro no ce puede ir mas ay y despues de un tiempo buelben a comprar de nuevo en ese mercado que acia un tiempo no querian ir mas no hay nada que les venga bien es feo cuando te descalifican pero bueno todos nosotros estubimos de acuerdo abria que ceparar la carrera unos corren un dia y otros corren al otro dia aci ce enfrian los motores con tiempo y nadie se queja o contratar un camion de rollitos y cada ves que termina la ultima serie se los tira ay un minuto y listo ce enfrian y ce controlan

La del camion de rolitos es buena idea, solo faltaria saber si va incluido en el precio de la inscripción.
Norberto, ya se que estos parametros se pusieron en la reunion de principio de año, el tema es que no sabiamos o imaginábamos que en calienten los motores iban a pasarse de vueltas. No somos expertos, cada uno opina en base a  lo que puede saber o averiguar, pero sobre todo y como decia Tu Sam, puede fallar y hay que corregir. Creo que este es el caso aunque Tu Sam, este finucho.

Eduardo Ursino escribió:A ver Roli....en Añe no hay heladera?
La idea es que se enfrie rapido antes que todos nos vayamos a dormir!  
Ya hice la prueba y a temperatura ambiente tarda mucho en bajar, imaginate en verano...
Repito....usen la cabezaaaaaaaaaaaa

Si que hay.... 

OK... ya se que hay que pensar

Buenas, buenas. Vayamos pensando para la próxima temporada. Este campeonato esta iniciado, con esta modalidad. Seria injusto cielo ahora. Gracias

claudio suárez escribió:Buenas, buenas. Vayamos pensando para la próxima temporada. Este campeonato esta iniciado, con esta modalidad. Seria injusto cielo ahora. Gracias

Incendiado? Yo veo gente contenta y conforme.
Solo hay que corregir el tema de la temperatura, variable que por lo menos yo no tuve en cuenta a principio de año.
Tanto lio es poner tres autos en la heladera  10 minutos?
Y dice todo esto uno que fue descalificado unas cuantss veces por este motivo.
Ademas, entre 25 y 30 participamtes por carrera creo que es clara la cosa.
Si quieren volver al año pasado...a mi que me importa, no ed mi negocio, solo queremos unos cuantos que la cosa sea lo mas pareja posible sin ningun beneficio.
Pero bueno, que decida la organización, yo ya me estoy cansando de perder tiempo con esto y lo unico que recibo son criticas sin fundamnetos.
Ahhh si, a mi tambien me buchonean lo que se dice en Añe eh!!! Jajajaj

che edu que tusan se murio no savia yo pensaba que vivia todavia cayate claudio muerto

muerto jajajajajajajajajajajajjajajajajajajajjajajajajajajajjaja

norberto giovannini escribió:muerto jajajajajajajajajajajajjajajajajajajajjajajajajajajajjaja