¿PENSAMOS ENTRE TODOS LA TEMPORADA 2015?

Admin Dom 21 Sep 2014, 12:21

Estamos a mediados de septiembre y estaría bueno empezar a pensar en la Temporada 2015.

El año pasado con los cultores del sin imán, utilizamos una metodología que fue a todas luces, exitosa. En ese mismo camino, abrimos este post para que todo aquel, que quiera expresar sus ideas para el año entrante –categorías, reglamentos, modificaciones, etc- , pueda comenzar a plasmarla.

Después a partir de todas las ideas, entre todos extraeremos lo mejor y si es necesario terminara con una votación.

El Foro es todo de ustedes. Gracias

La Organización

Gonzalo Caldeiro Lun 22 Sep 2014, 11:30

Es una excelente idea, obvio que mis aportes serían limitados, creo que hay gente muy calificada y con muchísima más experiencia para opinar, pero celebro la idea de permitirnos la sugerencia de ideas a todos los que nos divierte competir en este hobby.

Por mi parte estoy convencido que la reciente homologación de las carrocerías de Claseslot para el tc realza muchísimo los vehículos en pista. Quizas haya que trabajar para poner a punto el auto ya sea por el exceso de peso que implican (aunque pueden alivianarse con los alerones y tomas que poseen las carrocerías de automundo) y a su vez se debería poder trabajar sobre el chasis o guía para poder bajar el eje delantero ya que, por lo menos en mi auto, el mismo queda muy elevado, esto último lo comentaban Alberto y Roberto el sábado en la pista.

Por otro lado, y a modo de aporte, sugiero organizar eventos especiales de TC clásicos o ruteros (en principio para luego ver si la gente se prende y crear uan categoría) con alguna nueva modalidad en las carreras y con reglamento obviamente a definir.

Este fue mi humilde aporte de mi corta experiencia en el slot, saludos sloteros!!!

Roberto Del Busto Lun 22 Sep 2014, 11:57

Aca mi humilde aporte:

Por un lado pienso que primero habría que definir las categorías a correr, con lo que cada uno puede ir tirando ideas y depues pasamos en limpio las mas votadas.

Personalmente se me ocurre que TC y SCX quedan inamovibles, Camionetas puede seguir aunque necesitamos ver como aumentamos un poco los participantes; como cuarta categoría se me ocurre alguna RAC que podría ser con el chasis extensible y carrocerías de automundo y clase slot con los TC históricos (es una idea en vos alta nada mas)

saludos!!

Vicente Manavella Lun 22 Sep 2014, 19:29

Al igual que Gonza, recién me inicio en la disciplina, pero como soy un atrevido y por demás charlatán cuando de slot se trata, igual me animo a opinar.

Coincido casi plenamente con Robert.

Creo que debemos continuar sin muchas modificaciones, priorizando la utilización de elementos mecánicos que ya han probado acabadamente, no solo su buen funcionamiento y su fácil disponibilidad, sino también un costo acorde a las circunstancias económicas imperantes.

Este año los campeonatos están muy parejos y hemos sido protagonistas de carreras súper divertidas. En las cuales, se prioriza ante todo el juego. Hoy para mí eso es maravilloso, junto con las empanadas de carne picante fritas del "Catamarqueñan Restó" y las chicanas con los Señores del Carril de Enfrente en el Foro.

Opino que las tres categorías deben seguir. Agregaría una cuarta por equipos de pocas fechas (no mas de 5 o 6). Que perfectamente podría ser la propuesta por Robert, a la cual se le puede agregar algún que otro condimento, para hacerla más atractiva, como cambiar la modalidad de las carreras. Por ejemplo, por vueltas y no por tiempo.

En lo personal prefiero, menos categorías y campeonatos largos. Las 13 fechas de este año me resultan fantasticas, ya que da mayores posibilidades para la recuperación y más con el sistema de lastre.

Sí me animo a proponer un cambio fuerte en el reglamento deportivo justamente respecto al lastre. Me explico.

Al sistema de lastre tal cual está hoy, no lo tocaría. Solo que le agregaría que cuando un piloto repita victoria, el derecho a disputar el campeonato se le otorgue al 2º de esa carrera, y si el 2º también ya obtuvo ese derecho, se le otorgue al 3º. Es decir, que en todas las carreras haya un nuevo pilotos que adquiera el derecho a pelear el campeonato.

En definitiva, el derecho a disputar el título de la categoría se adquiere con una victoria o alcanzando el podio, cuando los de adelante en esa carrera ya hubieren logrado el derecho a pelear por el campeonato.

Creo que de esta manera podemos mitigar un poco la especulación de jugar con el lastre, premiar a los que van siempre para adelante y tener a tantos pilotos como fechas se disputen con posibilidades de campeonar.

Es solo una idea y está permitido mandarme a cerrar la boca, si les parece una huevada. JAJAJAJAJA!!!

No los aburro mas. Abrazo

Vicente

Gonzalo Caldeiro Lun 22 Sep 2014, 21:19

Me gusta lo que propone Vicente para no especular con el lastre, creo que pondría mucho más interesante tanto las expectativas de los participantes como así también el torneo mismo. Buen punto Vicente. Saludos.

DanzaManuel Mar 23 Sep 2014, 10:36

Hola muchachada del iman, para el proximo año creo que no habria que tocar mucho o nada las categorias actuales, si agregar alguna que sea interesante o alguna modalidad como la propuesta por Vicente, en cuanto a tu propuesta vicent de darle la posibilidad de poder pelear por el campeonato sin haber ganado crearia mas especulacion que ahora porque los que siempre llegan cuartos con un solo tercer puesto y cargando muy poco lastre ya estarian habilitados, si no me equivoco en tu apreciacion y no seria justo con los que siempre salen a ganar, que no es mi caso jajaja. Saludos Manuel

cnizzola Mar 23 Sep 2014, 11:04

Hola a Todos, si bien este año por una u otra cuestion no he podido participar, me gustaria aportar mi opinion.
He seguido las fechas de las 3 Categorias y la unica que veo "debilitada" es la de las chatas, salvo esto, no veo necesidad de tocar nada.
Con respecto a la cuarta categoria, seria lindo una "Endurance" de no mas de 2 horas con los GT de SCX, con 2 o 3 pilotos como maximo y con un voltaje apenas menor que el usado para correr, para poder "cuidar" los motores.
Con respecto a los SCX, consulto de cara al proximo campeonato, ya se esta haciendo importante la falta de los motores RX42 Rojo, que es el mas usado, y los autos nuevos, o al menos los disponibles de este año, estan viniendo con los RK42, el cual trae otra cuna. ¿Hay pensada alguna idea o solucion a este tema?
Bueno, ojala nos veamos pronto, despacito estamos rearmando la caja slotera y si Dios quiere volveremos a dar vueltas en breve.
Saludos, Carlos N.

Vicente Manavella Mar 23 Sep 2014, 13:07

DanzaManuel escribió:Hola muchachada del iman, para el proximo año creo que no habria que tocar mucho o nada las categorias actuales, si agregar alguna que sea interesante o alguna modalidad como la propuesta por Vicente, en cuanto a tu propuesta vicent de darle la posibilidad de poder pelear por el campeonato sin haber ganado crearia mas especulacion que ahora porque los que siempre llegan cuartos con un solo tercer puesto y cargando muy poco lastre ya estarian habilitados, si no me equivoco en tu apreciacion y no seria justo con los que siempre salen a ganar, que no es mi caso jajaja. Saludos Manuel

Manu aclaro propuesta. 2º de la carrera puede campeonar siempre que el 1º de esa carrera ya hubiera obtenido el derecho en una carrera anterior. 3º de la carrera puede campeonar siempre que el 1º y 2º de esa carrera ya hubieran obtenido el derecho en carreras anteriores.

Respecto a si alimenta mas la especulación ... a lo mejor tengas razón ... lo voy a seguir pensando.

Vicente Manavella Mar 23 Sep 2014, 13:09

cnizzola escribió:
Con respecto a los SCX, consulto de cara al proximo campeonato, ya se esta haciendo importante la falta de los motores RX42 Rojo, que es el mas usado, y los autos nuevos, o al menos los disponibles de este año, estan viniendo con los RK42, el cual trae otra cuna. ¿Hay pensada alguna idea o solucion a este tema?
Bueno, ojala nos veamos pronto, despacito estamos rearmando la caja slotera y si Dios quiere volveremos a dar vueltas en breve.
Saludos, Carlos N.

Desconozco ese detalle ... Robert / Alberto teléfono para ustedes

DanzaManuel Mar 23 Sep 2014, 13:47

Vicente gracias por ser un pensador jajaja. No quiero ser molesto pero pienso (yo tambien jaja) si salgo tercero una vez casi al principio porque la casualidad da que los que salieron adelante ya ganaron tengo todo el año para especular saliendo cuarto y no cargarme de vueltas, y asi sin un triunfo puedo salir campeon. No se quiza este equivocado es solo un pensamiento. Saludos

Gonzalo Caldeiro Mar 23 Sep 2014, 14:17

DanzaManuel escribió:Vicente gracias por ser un pensador jajaja. No quiero ser molesto pero pienso (yo tambien jaja) si salgo tercero una vez casi al principio porque la casualidad da que los que salieron adelante ya ganaron tengo todo el año para especular saliendo cuarto y no cargarme de vueltas, y asi sin un triunfo puedo salir campeon. No se quiza este equivocado es solo un pensamiento. Saludos

Es cierto, Manuel tiene razón, creo que lo mejor es dejarlo como esta y pensar en otras variantes, si se quiere. Por categorías nuevas apoyo la de TC históricos, luego lo de los chasis y motores se los dejo a los que saben, que seguro lo van a tener muchísimo más claro. Saludos.

Roberto Del Busto Mar 23 Sep 2014, 17:08

Bueno lo lindo es que entre todos vayamos tirando ideas!!

Vincent siguiendo el alma del TC escala 1 a 1 categoría madre del automovilismo argentino me parece lógico mantener la necesidad de ganar una carrera para ser campeón mientras este en el reglamento del TC de la ACTC

El lastre es un éxito y hace que a partir de mitad de año todo el parque de autos termine encerrado en 1 o 2 vts pero hay que mantener una diferencia entre el que gana y los demás sobretodo porque si alguien gana dos esta cargando 6 vueltas de lastre mientras que quien ingresa 3 en la segunda victoria solo una, me parece que no seria justo emparejar las canches de campeonar en este caso cuando hay 5 vueltas de diferencia por lo que humildemente pienso que el sistema de lastre debe quedar como esta en el presente reglamento.

Vicente Manavella Mar 23 Sep 2014, 20:10

Si Robert. Desde ese punto de vista, tenes toda la razón. Igualmente después de lo planteado por Manu, me di cuenta que realmente mi idea era una chambonada. Quería encontrar una manera de mitigar lo mas posible la especulación y lejos de hacerlo, la profundizaba mas.

Así que adelante con los faroles y en el lastre no metamos mano que está dando buen resultado.

Prometo dejar de pensar boludeces!!!! Rolling Eyes

Es que no sé que inventar para ganarle a Ursi!!!!

Invitado Miér 24 Sep 2014, 11:21

Buenos dias

Interpreto que el tema del lastre esta cerrado y esta muy bien que quede asi como esta. jajaja.

En cuanto a las categorias a correr estoy de acuedo 100% con que se mantengan las tres existentes y como cuarta categoria reflotaria la de clacicos RAC, que aunque el año pasado fue una experiencia fallida creo que si de antemano se confirma el campeonato, va a ser muy concurrida.
Con esta categoria tendriamos mas variedad y ya hay un parque automotor existente que facilitaria su concrecion.

Vicente Manavella Miér 24 Sep 2014, 11:48

Gustavo Brugues escribió:Buenos dias

Interpreto que el tema del lastre esta cerrado y esta muy bien que quede asi como esta. jajaja.

En cuanto a las categorias a correr estoy de acuedo 100% con que se mantengan las tres existentes y como cuarta categoria reflotaria la de clacicos RAC, que aunque el año pasado fue una experiencia fallida creo que si de antemano se confirma el campeonato, va a ser muy concurrida.
Con esta categoria tendriamos mas variedad y ya hay un parque automotor existente que facilitaria su concrecion.

Gustavo esa cuarta categoría. En que modalidad te gustaría? Endurance de 2 horas y por equipo o como estamos corriendo hoy las otras?

DanzaManuel Miér 24 Sep 2014, 12:11

A ver aportemos (sin que me maten jaja) si fuera la de clasicos RAC u otras se podrian hacer 12 fechas 6 comunes y 6 endurance intecaladas Ej. 1 fecha comun y 1 endurance y asi cumplir con un calendario para todo el año. Son solo ideas para ir charlando. (como ves vicente yo tambien pienso, lo que no se si bien jajaja) Saludos.

cnizzola Miér 24 Sep 2014, 12:17

DanzaManuel escribió:A ver aportemos (sin que me maten jaja) si fuera la de clasicos RAC u otras se podrian hacer 12 fechas 6 comunes y 6 endurance intecaladas Ej. 1 fecha comun y 1 endurance y asi cumplir con un calendario para todo el año. Son solo ideas para ir charlando. (como ves vicente yo tambien pienso, lo que no se si bien jajaja) Saludos.

Acompaño la idea de Manuel, es algo piola.
Saludos, Carlos N.

Vicente Manavella Miér 24 Sep 2014, 12:26

DanzaManuel escribió:A ver aportemos (sin que me maten jaja) si fuera la de clasicos RAC u otras se podrian hacer 12 fechas 6 comunes y 6 endurance intecaladas Ej. 1 fecha comun y 1 endurance y asi cumplir con un calendario para todo el año. Son solo ideas para ir charlando. (como ves vicente yo tambien pienso, lo que no se si bien jajaja) Saludos.

JAJAJAJA!!! Muy bien Manu!!! La neurona bien afilada para que las ideas no se salgan de la vía. bounce

Es interesante armar una cuarta categoría (sea la que sea) que contenga las dos modalidades. Me gusta!!! Lo que hay que morigerar seguro va a ser la cantidad de fechas, para que nos entren en el año. Ya que las semanas del año son finitas.

Invitado Miér 24 Sep 2014, 13:08

DanzaManuel escribió:A ver aportemos (sin que me maten jaja) si fuera la de clasicos RAC u otras se podrian hacer 12 fechas 6 comunes y 6 endurance intecaladas Ej. 1 fecha comun y 1 endurance y asi cumplir con un calendario para todo el año. Son solo ideas para ir charlando. (como ves vicente yo tambien pienso, lo que no se si bien jajaja) Saludos.

Esta bueno , pero serian dos campenatos a la vez , el individual y el del equipo.

Las carreras en equipo sumarian para los dos integrantes de lequipo?

Roberto Del Busto Miér 24 Sep 2014, 13:39

BUENO BUENO SE ESTA PONIENDO EL POST!! URSI - GLADIADOR QUE PASA QUE NO APARECEN POR ACA Question

APARENTEMENTE SE ESTAN PLANTEANDO DOS TEMAS POR SEPARADO

1) MODALIDAD DEL NUEVO CAMPEONATO: INDIVIDUAL O ENDURANCE O AMBOS PERO DE MENOS FECHAS

2) VEHICULOS A UTILIZAR HASTA AHORA TENEMOS: TC HISTORICO CON MECANICA RAC; SCX; O CLASICOS RAC

VA TOMANDO FORMA LA COSA VAMOS CHE ANIMENSE LOS DEMAS Idea

DanzaManuel Miér 24 Sep 2014, 13:41

A ver, Vicente lo de las fechas fue un estimado de aduerdo a otras categorias y siempre dependiendo todo lo que la oranizacion decida por lo cual pueden ser mas o menos. Gustavo las fechas puntuarian siempre para los pilotos en todas las carreras, si corren solos o en equipo pero tambien y paralelo podria haber puntaje para los equipos solo en la endurance. son ideas. saludos

DanzaManuel Miér 24 Sep 2014, 14:02

Rober se superpusieron los mensajes, en lo de las categorias no quisiera opinar por ahora porque me gustan todas, los dos temas (categoria y modalidad podrian ir juntos asi es mas facil reunir las opiniones) dado que sea la categoria que sea se puede hacer con cualquiera, lo que yo decia del intercalado doy un ejemplo: 10 fechas 5 y 5 Danza y Suarez (Ej) corren 5 individuales y forman equipo (pobre claudio) para endurance suman siempre individual, pero simpre hay un pero supongamos claudio no puede asistir a una de endur. (o al reves) el equipo quedaria rengo pero danza invita a otro danza sigue sumando individualmente caludio (o al reves) no suma el piloto invitado suma por esa carrera o las que haya corrido. solo una idea. no me peguen soy danza jajaja. espero haber sido claro piensen que soy gallego jajaja. saludos

Gonzalo Caldeiro Miér 24 Sep 2014, 14:15

Roberto Del Busto escribió:BUENO BUENO SE ESTA PONIENDO EL POST!! URSI - GLADIADOR QUE PASA QUE NO APARECEN POR ACA

APARENTEMENTE SE ESTAN PLANTEANDO DOS TEMAS POR SEPARADO

1) MODALIDAD DEL NUEVO CAMPEONATO: INDIVIDUAL O ENDURANCE O AMBOS PERO DE MENOS FECHAS

2) VEHICULOS A UTILIZAR HASTA AHORA TENEMOS: TC HISTORICO CON MECANICA RAC; SCX; O CLASICOS RAC

VA TOMANDO FORMA LA COSA VAMOS CHE ANIMENSE LOS DEMAS

Me gusta la idea del campeonato mixto (individual/endurance), por los vehículos (de la mecánica no opino, solo de lo estético) me encantan los TC históricos o los Clásicos, saludos!!!

cnizzola Miér 24 Sep 2014, 14:24

Para armar un TC Historico con mecanica RAC, se necesitan los chasis regulables de 55, calzan justo en las carrocerias de ClaseSlot, para que sean mas fieles habria que usar en las 4 ruedas las llantas delanteras de TC, no se si las de los SP son asi, y con eje rigido adelante. Quedan muy prolijos y ademas los autos lucen muy bien. Lo que hay que averiguar es disponibilidad y costo de esos chasis, que tengo entendido por lo que vi en la pagina de RAC, que vienen completos.
Los SP Clasicos serian una muy buena opcion, la consulta es si solo los SP Internacionales o podemos mezclarlos con los nacionales, Trueno, Liebres, etc, etc...
No se en prestaciones unos con otros, si se que tendriamos una gran variedad de modelos y se armaria una grilla muy vistosa.
Saludos, Carlos N.

Vicente Manavella Jue 25 Sep 2014, 13:27

Me gusta como 4ta. Categoría los Clásicos RAC.

Y por qué me gusta? Porque de esa manera le damos variedad de marcas y de modelos de autos a toda la temporada. Dos categorías con Automundo, una con SCX y una con RAC. Y dentro de la RAC, elijo los Clásicos, simplemente por distinta. Los clásicos de TC son muy lindos, pero son TC y ya tenemos una categoría de TC.

Las tres marcas, están más que probadas por la mayoría de los participantes en la disciplina. Les conocen las virtudes y los defectos. Con lo cual nadie va a renegar mucho más, de lo que ya lo ha hecho para poner a punto un auto.

Salvo la SCX. Son marcas nacionales con costos alcanzables para la mayoría y disponibilidad de recambio. Para mí el tema de los costos y contar con recambios es muy importante pensando en las Temporadas 2015/2016, en cuanto a competición.

En definitiva, mi propuesta es que las categorías sean:

a) TC Automundo
b) Copa SCX
c) Camionetas Automundo
d) Clásicos RAC

Respecto a la modalidad de las carreras y campeonatos. TC / Copa SCX / Camionetas igual que este año, individual y con lastre.

Incorporaría en la cuarta categoría la modalidad Endurance. Tal cual se hace en sin imán. Carreras de 2 horas, por equipos de 2 personas, con campeonato individual y sin lastre. Y ahora, pese a que prometí que no tiraba mas ideas que pueden sonar inconsistentes, no puedo con mi genio. Si se animan a hacerlo bien divertido, sin exquisiteces, solo para jugar bien distendidos y confraternizar a pleno con todos los compañeros de juego. La conformación de los equipos por sorteo el día de la carrera entre los inscriptos. El que te toca, te toca y a divertirse a full!!!

Los insultos, por favor hágalos por privado. No ensucie el Foro con palabras obscenas. El resto de los usuarios no se lo merecen.

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