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Mensaje  Vicente Manavella Mar 18 Jun 2013, 23:15



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Última edición por Vicente Manavella el Jue 27 Jun 2013, 00:21, editado 2 veces
Vicente Manavella
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Mensaje  Vicente Manavella Vie 21 Jun 2013, 07:42





Están todos demasiado calladitos!!!
 
Pero en toda la semana, ha sido vertiginosa la actividad en pista. Muchas pruebas. Mucho entrenamiento.
 
Se avizora otra jornada durísima de GT!!!  




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Mensaje  Vicente Manavella Sáb 22 Jun 2013, 02:07



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En la semana el resto de la información


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Mensaje  roberto candreva Mar 25 Jun 2013, 00:50

Que pasa que nadie felicita a Bros?
No era que al fin un Mosler iba a aplastar al resto de los GT Porong?
Donde esta escondido el Boga ....?
se quedo sin argumentos quizas?
casi 117 vueltas 
que lejos que estamos ...
Saludos

roberto candreva

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VIER 21 JUN ▬▬ 4° RONDA ▬▬ GT ▬ TODO LO QUE PASÓ ▬ CLASIFICACIÒN OFICIAL Empty Re: VIER 21 JUN ▬▬ 4° RONDA ▬▬ GT ▬ TODO LO QUE PASÓ ▬ CLASIFICACIÒN OFICIAL

Mensaje  Fabian Doral Mar 25 Jun 2013, 06:58

Por favor Sr, no se quien es usted, pero no se haga pasar por el Sr Candreva, el se ha retirado del foro y prometió no volver.

Aprovecho para saludar (una vez mas) a Rolo, que se mandó un carrerón, pero como también se retiro del foro no lo va a leer, asi que estas palabras caeran en saco roto.

Fabian Doral

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Mensaje  Vicente Manavella Mar 25 Jun 2013, 12:00




Roberto después de 4 fechas de LMS y GT, solo podemos hacer una comparación en la 2ª y 3ª, ya que la 1ª de LMS se corrió en la pista más corta y la 4ª en sentido inverso.  Con lo cual tenemos para comparar 2 carreras de LMS contra 4 de GT.
  
Viendo las clasificaciones, pareciera ser que el Mosler no pudo alcanzar los tiempos que están haciendo algunos GT, con lo cual quedaría demostrado que con la configuración que corremos en AÑE, no era tan cuco.  

Lo pongo en potencial, porque no existen los absolutos y siempre traté de bregar contra esas concepciones. No hay motivo ahora tampoco (aunque las pruebas parecieran mostrar lo contrario) para ser tajante en las conclusiones.

Pero a pesar de eso, creo que es positiva la decisión que se tomó por mayoría (pese a que me expedí en contra), ya que permitió que evolucionaran otros modelos, que de otra forma no lo habrían hecho. Básicamente por el preconcepto que se tenía respecto a las prestaciones del Mosler, como auto imbatible.  Todos lo hubieran elegido para correr y hubiéramos convertido a GT en casi una monomarca. (como está pasando hoy en LMS, en donde la mayoria son Mosler. O por ese preconcepto que es imbatible o por la imposibilidad de correrlo en GT). 

Así que a seguir disfrutando y trabajando con el Mosler, para que se acerque en LMS, a los tiempos que se están haciendo en GT.



Vicente Manavella
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Mensaje  roberto candreva Mar 25 Jun 2013, 12:34

Aquí en Argentina se prometen tantas cosas y ninguna se cumple , así que aquí estoy.
Además no me retiré , me ausenté.
Con Vicente en todo de acuerdo , pero insisto en esperar el reconocimiento del  Dortor , que encima dejo los Gt Porong para subirse a un GT Berenjena para dar mas ventaja aun
Saludos

roberto candreva

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Mensaje  Invitado Mar 25 Jun 2013, 15:31

Rolo, extraordinaria carrera amigo. Te felicito. La próxima levantá un poco, para que no sea tan grande la paliza que nos pegaste a todos.
Record en todas las vías, salvo blanca, y una diferencia de manejo tremenda.
El campeonato está lejos, pero no es imposible. Como dirían en la cancha, los podemos alcanzar. No me acuerdo bien como era la canción, pero el concepto es el mismo LaughingLaughingLaughingLaughingLaughing
Felicitaciones al ganador de la segunda serie que instauró el nuevo record oficial de ANE. 14,584 es un tiempo que me imagino que será muy difícil de alcanzar.
Rober, me alegro de que hayas regresado de tu ausencia. Lo hiciste con todo.
Comparto los conceptos de Vicente. Yo lo expresé hace unas semanas en este mismo foro. Consecuentemente, no tengo que aclarar nada.
Abrazo.
Rodrigo

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VIER 21 JUN ▬▬ 4° RONDA ▬▬ GT ▬ TODO LO QUE PASÓ ▬ CLASIFICACIÒN OFICIAL Empty IMAGENES DE UNA GRAN JORNADA DE GT

Mensaje  Vicente Manavella Jue 27 Jun 2013, 00:18




La parrilla de largada

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El reposo del gladiador. El McLaren de Bros espera la hora de salir a pista
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Rolinga dio una verdadera lección de manejo el viernes por la noche

El Corvette de Carlitos Feijoo
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Otro Corvette. Esta vez el del debutante Seba Petrucelli de muy buena faena
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Che!!! Ale que función esta cumpliendo? Ponecoche o esta por jugar una partida de ajedrez?
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El Saleen de Lautaro Sciarretta
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Groso Carlitos Barberis!!! Hizo debutar en la Temporada el Audi R8 de NSR y anduvo muy bien
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Otro bólido poco usado en la categoría. El Mercedes Benz SLS al mando de Rodrigo Conte
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El gran podio de la noche
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R.Candreva (3°) - R.Bros (1°) - G.Tactaca (2°)




Última edición por Vicente Manavella el Jue 27 Jun 2013, 00:44, editado 1 vez
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Mensaje  Vicente Manavella Jue 27 Jun 2013, 00:21



Ya se encuentra publicada en la página WEB de AÑE la clasificación oficial y el campeonato actualizado


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